Установка тахографов

Тахограф — техническое контрольное устройство, обеспечивающее контроль и регистрацию таких параметров как: скорость движения, пробег транспортного средства, время труда и отдыха водителей. Все полученные данные сохраняются на протяжении нескольких месяцев, установка тахографа позволяет проводить комплексный контроль за режимом эксплуатации автомобиля и соблюдением водителем правил безопасного вождения.

Тахограф должен стать одним из самых эффективных средств обеспечения безопасности на дорогах. Европейский опыт показывает, что при применении этих приборов аварийность и смертность на дорогах снижаются на 20-30%.

На сегодняшний день по всей Европе действует требование об обязательной установке тахографов в транспортные средства. Требования к тахографам устанавливаются в регулирующем документе Евросоюза ЕСТР.

На территории России основным регламентирующим наличие тахографа на колесном транспорте документом является Федеральный закон №78 (статья 1 и статья 12) от 14 июня 2012 года, по которому все юридические лица и частные предприниматели, использующие автомобильный транспорт, обязаны с 1 апреля 2013 года установить на них цифровые тахографы. В Российском законодательстве совместно с понятием «тахограф» так же фигурирует и понятие «контрольное устройство».

Тахографы производятся двух типоразмеров:

• круглые, устанавливаемые в гнездо спидометра
• радиоформата (DIN 1), устанавливаемые в гнездо автомагнитолы.

По типу тахографы разделяются на:

• аналоговые (электронно-механические) – записывают сведения о скорости, режимах труда на бумажном диске (тахограмме), диск рассчитан на запись в течение 24 часов;
• цифровые – записывают данные о движении в электронную неизменяемую память внутри устройства, и на карточку водителя. Все записи шифруются, информация хранится в течение 1 года, установлена защита от несанкционированного доступа к данным.

При международных грузопассажирских перевозках тахограф является обязательным устройством для автомобилей, которые оборудуются тахографами, отвечающими требованиям ЕСТР: DTCO (Германия), SE5000/SE5000 Exakt (Швеция), EFAS-3 и 4 (Австрия), SmarTach (Франция).

В Российской Федерации производители цифровых тахографов на сегодняшний день не получили одобрения типа по требованиям ЕСТР. Тахографы (контрольные устройства) Российского производства могут использоваться при перевозках только на территории России при условии их установки до 1 апреля 2013г., допускается эксплуатация данных тахографов до даты очередной калибровки (проверки), но не позднее 1 апреля 2015г., согласно приказу Минтранса №36 от 13.02.2013г.

После установки тахографа на автомобиль производится обязательная операция калибровки (настройки) прибора.

Пример установки тахографа VDO Continental (Siemens) на Камаз-43118